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車身的左前門、右前門、左后門、右后門、發(fā)動機(jī)艙蓋、行李箱蓋或背門簡稱“四門兩蓋”。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，需要在四門兩蓋高低溫耐久性試驗房中做耐久性試驗。下面我們來
整車開閉件耐高低溫老化室用于在一定環(huán)境溫度下，對各類轎車、MPVSUV皮卡等車型的四門、引擎蓋、后備箱蓋的門鉸鏈、限位器、門鎖、加油蓋、車門密封條的機(jī)構(gòu)及緊固件
汽車開閉件高低溫耐久試驗主要用于在常溫和高低溫環(huán)境下（-40~80℃，10~95%RH）進(jìn)行汽車的側(cè)門、前罩蓋、背門箱蓋及側(cè)滑門進(jìn)行性能和耐久試驗，可分別在實車
因汽車車門有耐用時限，超過此時限會使汽車具有安全隱患，所以，為了檢驗汽車車門的耐久性，生產(chǎn)出符合要求的車門部件，需要使用電動高低溫四門兩蓋實驗臺的來完成車門在不
汽車四門兩蓋高溫試驗系統(tǒng)的作用是對汽車車門、車蓋在不同環(huán)境溫濕度條件下的耐久性進(jìn)行試驗，驗證其在長期使用中的可靠性和性能穩(wěn)定性。試驗在密閉的高低溫試驗艙內(nèi)進(jìn)行，
高低溫四門兩蓋試驗臺主要用于各類轎車、SUV 及MPV 等車型，在環(huán)境溫度-40℃～+80℃下進(jìn)行側(cè)門、前蓋、后蓋、側(cè)滑門、充電口等各類型車的門鉸鏈、限位器、門
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