汽車碰撞移動保溫間用于汽車安全試驗室開展側(cè)面碰撞和追尾碰撞試驗前，待檢測車輛需要進(jìn)行試驗前的預(yù)處理，即將汽車保持在一定溫度下放置一定的時間，確保試驗車輛上裝載的試驗假人以及各種儀器出于正常的使用狀態(tài)。

具備完整實驗功能的整車碰撞實驗室，一般采用長跑道加九十度扇形角度短跑道的設(shè)計。 長跑道一端設(shè)置保溫發(fā)車間，扇形中心設(shè)置攝影地坑和移動壁障，需要給實驗車內(nèi)假人和測試系統(tǒng)保溫的位置除了保溫發(fā)車間外，還有扇形角度短跑道起點（角度碰撞實驗等）和攝影地坑上（側(cè)面碰撞實驗）。

移動保溫間的根本需求是保溫和移動。考慮到實驗安排的緊湊性，不能將所有準(zhǔn)備工作都完成了再將實驗車放到里面長時間的調(diào)整溫度，保溫房應(yīng)當(dāng)有足夠的空間給實驗技師在里面做實驗準(zhǔn)備工作，應(yīng)當(dāng)有照明和工具取電的插座。

設(shè)計與制造：環(huán)儀儀器

參考圖片：

汽車碰撞移動保溫間的設(shè)計應(yīng)該充分考慮使用要求，如實驗車輛的大小，以及實驗場地的具體條件，才能制作出最經(jīng)濟、適用的保溫房。

環(huán)儀儀器汽車碰撞移動保溫間型具有能耗低、控制快捷有效且安全方便的優(yōu)點，如需了解設(shè)計方案，可以咨詢相關(guān)技術(shù)人員。