高空低氣壓實(shí)驗(yàn)箱主要為了評(píng)估飛機(jī)上使用的電子設(shè)備的質(zhì)量，高空低氣壓模擬測(cè)試評(píng)估最終結(jié)果，要求電池在低電壓下不爆炸或燃燒，其他電子設(shè)備和電氣產(chǎn)品能夠正常工作或不被破壞。
低氣壓環(huán)境引起質(zhì)量缺陷的因素及實(shí)例：
1.常壓密封的氣體或液體泄漏：電容器泄漏、平板顯示質(zhì)量惡化
2.密封包裝盒或結(jié)構(gòu)變形或損壞：包裝袋損壞、緩沖材料膨脹
3.高壓充電部件產(chǎn)生電弧（放電）引起的短路、冒煙、著火：高壓變壓器冒煙、相機(jī)閃光燈故障等。
4.由于散熱減少和冷卻風(fēng)扇效率降低而導(dǎo)致部件溫度升高和局部發(fā)熱：CPU冷卻不良
5.潤(rùn)滑劑蒸發(fā)
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及方法：
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 測(cè)試條件概述 | 測(cè)試產(chǎn)品 |
| JIS C8712 （聯(lián)合國(guó)測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)，第 III 部分，38.3.4.1 測(cè)試 T.1） | 密封小型二次電池的安全性 | 20℃±5℃／11.6KPa以下 至少6小時(shí) | 二次電池 |
| UL1642 | 鋰電池 | 20℃±3℃／11.6KPa以下 至少6小時(shí) | 鋰離子電池 |
| MIL-STD-810C 方法 504.1 類別 4 | 溫度海拔測(cè)試 | -62～+85℃ 海拔 30,000 英尺 | |
| JIS W 0812 (RTCA/DO-160D) | 飛機(jī)設(shè)備 - 環(huán)境條件和測(cè)試程序 | -55～+85℃ 海拔高度 15,000ft～70,000ft (57.18kPa～4.44kPa) | 飛機(jī)設(shè)備 |
檢測(cè)設(shè)備：
高空低氣壓實(shí)驗(yàn)箱不僅可以檢查安裝在飛機(jī)上的電子設(shè)備的質(zhì)量，還可以模擬飛機(jī)運(yùn)輸產(chǎn)品的運(yùn)輸環(huán)境。可以對(duì)預(yù)計(jì)在低壓環(huán)境下使用的電子設(shè)備進(jìn)行環(huán)境測(cè)試。
試驗(yàn)箱配有電纜孔，用于穿過(guò)電纜，為測(cè)試室內(nèi)部供電并打開(kāi)和關(guān)閉電觸點(diǎn)。為了使測(cè)試線穿過(guò)，需要預(yù)先加工耐壓法蘭，以提供耐壓功能（防止漏氣）。
