防起霧檢測設備可以通過雙溫度倉模擬整車適用的周邊條件，模擬用戶使用整車時的車燈起霧工況，可以有效地對車燈的防起霧性能進行檢測、評估、判斷、改進。主要適用于車燈啟動過程中在燈內外溫度不一致的情況下，（模擬下雨或洗車過程）是否會引起燈內產生霧氣而導致影響光照性能。

部分滿足標準：

1.滿足吉利Q/JLYJ7110230E-2020乘用車前照燈及前霧燈技術條件中：5.8雙溫箱霧氣驗證要求

2.吉利：Q/JYJ7110231C-2019乘用車信號燈技術條件中：5.10霧氣驗證試驗

3.滿足上汽測試標準：SMTC3651002-2015

4.滿足上汽通用測試標準：GMW14906（燈具開發和驗證試驗程序）

5.滿足豐田TSC3000G，車燈霧氣試驗要求

技術參數：

車燈氣霧原理：

由于陽光照射和車燈輻射，車燈內溫度分布不均，自然對流和和鏡面輻射的過程非常復雜。而霧氣問題影響了車燈玻璃和反射鏡的光學性能，也就影響了前照燈的壽命和行車安全。

a)燈內的濕空氣。燈內的濕空氣主要有三個來源,一是初始裝配時水蒸氣;二是車燈塑料件材料釋放的水蒸氣。三是前照燈本身是開放式結構。

b)水蒸氣凝結核。通常空氣中的灰塵微粒等會給空氣中的水蒸氣冷凝提供凝結核。因為在前照燈的面罩基本是注塑生產的，其表面粗糙度是微米級的，也就是說在微觀角度看面罩內表面是凹凸不平的，而水蒸氣分子大小是納米級別的，因此由于注塑工藝問題產生的凹凸不平的面罩會給燈內的水蒸氣提供冷凝的凝結核。

c)溫度差。這一點比較容易達到，因為前照燈在機艙內工作,同時自身工作時也會產生熱量，使得燈腔內的空氣升溫。

如有防起霧檢測設備選型疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。