汽車開閉件高低溫耐久試驗主要用于在常溫和高低溫環境下（-40~80℃，10~95%RH）進行汽車的側門、前罩蓋、背門箱蓋及側滑門進行性能和耐久試驗，可分別在實車身或白車身的狀況下分別進行相關試驗，可對多種車型的四門兩蓋進行性能和耐久試驗。

技術參數：

測試項目：

四門開閉耐久（常溫+高低溫）、前艙蓋開閉耐久(常溫+高低溫）、尾門開閉耐久(常溫+高低溫）、電動尾門開閉耐久(常溫+高低溫）。

系統配套：

系統主要包括了 1 套試驗控制系統，4 套機器人外開側門測試單元，1 套氣源處理系統等。

控制系統可以統一集成地控制所有機器人測試單元進行工作，同時可以獨立操作各單元中的獨立測試機構，如某扇獨立的門。通過獲取力傳感器、角度傳感器實時數據，結合自主研發的算法技術，向使用者提供了高度可視化的數據、曲線和報告。各車門單元采用機器人獨立驅動，核心部件使用主流進口品牌，為臺架提供了穩定。

試驗臺組成及功能：

1.四門兩蓋耐久試驗臺由實車車身、計算機控制系統、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、各試驗機構（左右側門、前后蓋、車背門、電動玻璃升降器、加油口、側滑門）、便攜式推拉力計及系統軟件組成。

2.設備整體美觀，線路連接規范，標識清晰，采用航空插頭連接通訊，氣路布局合理，操作便捷。

3.試驗控制系統支持手動或自動耐久試驗，可單獨或組合測試。傳感器位置可調，信號線連接簡便。

4.試驗過程自動計數、監測、控制、記錄，并能判定功能狀態，異常時報警并停止試驗，且可關閉不需要監測的參數項。

如有汽車開閉件高低溫耐久試驗臺的選型疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。