為了確保低空經(jīng)濟(jì)汽車在各種復(fù)雜環(huán)境中的穩(wěn)定性，高低溫循環(huán)箱成為了飛行汽車研發(fā)過程中的測(cè)試設(shè)備之一。常規(guī)測(cè)試溫度范圍從-70℃到+150℃，此溫度條為低空經(jīng)濟(jì)汽車的全場(chǎng)景飛行提供了全方位的環(huán)境模擬支持。下面，我們基于《T/SZUAVIA》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，來看看低空經(jīng)濟(jì)飛行汽車的高低溫試驗(yàn)要求。
試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 低空經(jīng)濟(jì)汽車高低溫循環(huán)箱
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
T/SZUAVIA 009.4-2019 多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第 4 部分：低溫試驗(yàn)
T/SZUAVIA 009.5-2019 多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第 4 部分：高溫試驗(yàn)
高溫試驗(yàn)：
在環(huán)境大氣壓力下，設(shè)備不工作，使其溫度穩(wěn)定在下表的相應(yīng)地面耐受高溫，并保持這一溫度至少3h。然后在設(shè)備不工作狀態(tài)下以2℃/min的最小速率將溫度降至下表的短時(shí)工作高溫。一旦達(dá)到此溫度，保持30min或者直至設(shè)備內(nèi)部溫度達(dá)到穩(wěn)定。使設(shè)備進(jìn)入工作狀態(tài)并保持試驗(yàn)箱內(nèi)空氣溫度在下表的相應(yīng)的短時(shí)工作高溫，工作期間檢測(cè)設(shè)備性能。
高溫試驗(yàn)剖面：
1.高溫工作：
2.高溫存儲(chǔ)：
低溫試驗(yàn)：
在環(huán)境大氣壓力下，設(shè)備不工作，使其溫度穩(wěn)定在下表的相應(yīng)地面耐受低溫，并保持這一溫度至少3h。然后在設(shè)備不工作狀態(tài)下以2℃/min的最小速率將溫度升至下表的短時(shí)工作低溫。一旦達(dá)到此溫度，保持30min或者直至設(shè)備內(nèi)部溫度達(dá)到穩(wěn)定。使設(shè)備進(jìn)入工作狀態(tài)并保持試驗(yàn)箱內(nèi)空氣溫度在下表中規(guī)定的相應(yīng)的短時(shí)工作低溫，工作期間檢測(cè)設(shè)備性能。
低溫試驗(yàn)剖面：
1.低溫工作：
2.低溫存儲(chǔ)：
如有低空經(jīng)濟(jì)汽車高低溫試驗(yàn)疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
