組裝一臺汽車整車VOC環境測試艙，需要用到各種各樣的配件，比如：空氣過濾裝置、壓縮機冷卻器、艙體材料、各種線材等，都是不可或缺的。其中有一各裝置叫熱脫附裝置。這個裝置聽名字很陌生，下面給大家介紹一下這個熱脫附裝置裝置的作用。
熱脫附裝置：一種用于林學、環境科學技術及資源科學技術領域的分析儀器；能對采樣管進行二級熱脫附，并將脫附氣用載氣載帶進入氣相色譜，脫附溫度、脫附時間及流速可調，冷阱能實現快速升溫。
汽車整車VOC環境測試艙在熱脫附前準備工作：
一、在樣品脫附前，將采樣管安裝在熱脫附裝置上,氣流方向與采樣時方向相反。對樣品氣路的所有部分進行嚴格檢漏。如果樣品氣路有任何泄漏，應停止采樣管的脫附。
二、汽車整車VOC環境測試艙裝置的檢漏測試通過后，用載氣在室溫下吹掃采樣管、樣品氣路和冷阱。
三、在樣品脫附時，加熱使揮發性有機組份從吸附劑上脫附，由載氣帶入冷阱，進行預濃縮:然后二次熱脫附，經傳輸線進入氣相色譜質譜聯用儀。傳輸線溫度接近脫附溫度，防止待測組份凝結。
現代化科技工業時代中，汽車成為人們主要的交通工具之一，2020年我國汽車保有量達到2.81億輛。如果按照14億人口計算，相當于每5個人中就有1人擁有汽車。如果一個司機搭四個人就等于一輛車與五個人有關系了！所以對于人們來講汽車釋放的voc量是非常關鍵的。
那么如何檢測汽車釋放的VOC是否超標？我們可以使用汽車整車VOC環境測試艙來對汽車進行一個全方位的檢測。
汽車整車VOC環境測試艙技術指標：
1、內部尺寸: 8000mm X 5000mm X 4000mm(長X寬X高)(可按用戶要求設計)
2、門的尺寸: 3500mmX3500mm (高X寬)，配有兩個觀察窗(600mm X 400mm)。
3、工作室:汽車整車VOC環境測試艙采用鏡面不銹鋼無縫焊接，圓弧過渡,焊縫表面拋光處理，無死角、無泄露、無橡膠類和膠粘劑等對檢測有干擾的材料，密封材料、管線、接頭和其它與工作室內空氣接觸的器件，均不吸附有機物和甲醛。工作室內不結露或水珠凝聚。
4、管路:汽車整車VOC環境測試艙選用不銹鋼管、銅管，采用螺紋硬連接，供氣輸送的整個過程全部為金屬材料，不接觸有機材料。
5、電路:汽車整車VOC環境測試艙照明燈等需要供電設備的電線少量出現在測試艙內的情況，均采用不銹鋼套管穿管處理，并加以密封。
6、保溫材料:汽車整車VOC環境測試艙采用聚氨酯夾芯板，厚度:150mm
由此可以看出汽車整車VOC環境測試艙的要求是非常的嚴格的，嚴格的檢測才能保障人們的健康。
以上是對汽車整車voc環境測試艙的熱脫附裝置的一些講解，還要其他重要配件下回再給大家做分享，如果對汽車voc環境測試艙有什么疑問，歡迎隨時來電咨詢。
