在氫燃料汽車的設計中，目前我國國家標準GB/T 24549-2009《燃料電池電動汽車安全要求》、美國SAEJ2578《Recommended Practice for General Fuel Cell Vehicle Safety》及聯合國GTR法規《Global technical regulation on hydrogen and fuel cell vehicles》都對整車氫安全方面的試驗進行了規定。

以我國的GB/T 24549-2009《燃料電池電動汽車安全要求》為例，“環儀儀器”氫燃料汽車電池密閉試驗艙的設計標準為：

密閉空間的尺寸、空氣交換速率、機械通風裝置位置、氫氣濃度傳感器位置需滿足以下要求:

a)密閉空間的尺寸要求:

1)內部長度不得超過車輛的長度1 m;

2)內部寬度不得超過車輛的寬度1 m;

3)內部高度不得超過車輛的高度0.5 m。

b)密閉空間的空氣交換速率要求:

1)對于車輛停車狀態下的氫氣泄漏試驗，每小時的空氣交換率不得大于0.03;

2)對于車輛運行狀態下的氫氣排放試驗，每小時的空氣交換率不得大于6。

c)密閉空間的機械通風裝置位置要求:

機械通風裝置的進出風口與各氫氣濃度傳感器的距離不小于1 m;

d)密閉空間內氫氣濃度傳感器位置要求:

在密閉空間頂面兩側各均勻布置至少3個，頂部幾何中心布置1個，總共不少于7個。