汽車后蓋耐久試驗，是指通過 自動化的機械裝置，反復地作用于汽車后蓋，模擬用戶在長期使用汽車時開關后蓋的動作。試驗過程中，需要配合車輛閉合件高低溫耐久試驗設備的使用。下面，我們來了解一下在車輛閉合件高低溫耐久試驗設備中如何實現(xiàn)后蓋耐久性試驗。

試驗設備：環(huán)儀儀器 車輛閉合件高低溫耐久試驗設備

試驗條件：汽車后蓋在耐久試驗中要滿足在一定的溫度和濕度條件下(由整車步入式氣候模擬箱擬)

判斷條件：

(1)后蓋各部件及子系統(tǒng)功能完好，且運行無異響;

(2)后蓋鈑金區(qū)域、車身受載區(qū)域、激光焊焊縫、點焊、后蓋鉸鏈等無裂紋出現(xiàn);

(3)后蓋各項舒適性操作的力值在設計要求的范圍內(nèi)，且試驗前后的衰減變化量不超過一定范圍。

試驗流程：

(1)當后蓋解鎖，輔助氣缸伸出時，通過車內(nèi)的接近開關判斷后蓋是否打開一定角度，如果信號有則說明解鎖成功。

(2)當開蓋氣缸伸出后，通過氣缸伸出端的接近開關，判斷氣缸是否已伸到位。

(3)當支撐氣缸伸出后，通過車頂布置的接近開關,判斷后蓋是否完全打開，如果沒有完全打開則試驗停止運行。

(4)當后蓋完全打開時，所有氣缸都縮回，通過所有氣缸在初始位置的接近開關，判斷所有氣缸是否已經(jīng)完全縮回。

(5)當閉蓋機構轉動，將后蓋關時，通過車內(nèi)布置的接近開關,判斷后蓋是否已經(jīng)關閉。以防止鋼絲繩斷裂后，后蓋無法完全關閉，而試驗裝置空載運行，繼續(xù)計數(shù)。

以上就是后蓋耐久性試驗，如有試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。